Das ESTW Anklam ( original ESTW Thales ) ist gebaut nach Systemvertrag 2, d.h. u.a. die Bedienung erfolgt mittels einer Maus, alternativ auch über die Tastatur. Der gesamte ESTW Bereich hat eine Länge von ca 113 Km. Die Streckengeschwindigkeit beträgt 120 Km/h. Der Stellbereich ist elektrifiziert.
Es hat einen Bedienplatz mit 8 Lupen L1..8 und zwei Bereichsübersichten B1 und B2. Der Stellbereich umfasst 7 Bahnhöfe und 7 Zuläufe mit Zentralblock und eingleisigen automatisierten Relaisblock.
Die Simulation kann als Einzel-ESTW wie auch im gekoppelten Modus betrieben werden.



Das ESTW Anklam kann mit dem ESTW Stralsund gekoppelt werden. Der Fahrplan ist mit dem des ESTW Stralsund abgestimmt.
Desweiteren gibt es nun auch einen ZN-Speigel ( RZÜ )

Auf den Bahnhöfen Pasewalk, Anklam, Züssow, Greifswald und Miltzow findet nebenbei auch Rangierbetrieb statt. Die Anschlüsse werden rege bedient. Zusätzlich finden Instandhaltungs- und andere Arbeiten statt. Dadurch wird es zeitweise sehr herausfordernd für den Fahrdienstleiter. Auch treten sporadisch Störungen auf. Im Bf. Anklam verläuft die Strecke über die Peeneklappbrücke, welche zwei mal am Tag für den Schiffsverkehr geöffnet wird.
Im Programm ist ein Bildfahrplan integriert, der Fahrplan beeinhaltet Zugfahrten inkl. Rangierbetrieb. Dem ESTW-Simulator ist ein leistungsstarker Fahrplan Editor beigelegt.

Nachfolgend einige Screenshoots des Simulationsprogramms.

Diese Simulation ist eine nahezu 1:1 Umsetzung der SV2-ESTW-Technik und gibt ein sehr realistisches Bild des Eisenbahnbetriebes in einem ESTW-Stellwerk wieder. Eine ausführliche Bedienungsanleitung sowie eine Übersicht mit allen Befehlen ( Befehlskatalog ) ist auf der KA unter Hilfe zu finden.
Um die Aufgaben als Fdl zu bewältigen ist es angebracht sich mit dem Fahrplan zu beschäftigen, der integrierte Bildfahrplan gibt dabei eine wertvolle Unterstützung.