Das ESTW Güstrow ist gebaut nach Systemvertrag 2, d.h. u.a. die Bedienung erfolgt mittels einer Maus, alternativ auch über die Tastatur.
Das "ESTW" besteht aus 7 Bahnhöfen, 2 Abzweigstellen und einer Überleitstelle mit ges. 7 Zuläufen mit Zentralblock und eingleisigen Relaisblock. Zusätzlich gibt es noch eine Awanst .
Die Darstellung erfolgt auf 8 Lupen und 2 Bereichsübersichten. Diese Simulation ist eine nahezu 1:1 Umsetzung der SV2-ESTW-Technik.



Der Steuerbereich teilt sich einmal in die Ost-West-Linie mit den Betriebstellen Güstrow, Priemerburg und Lalendorf. Von Lalendorf und Priemerburg gibt es jeweils einen Abzweig in die Nord-Süd-Linie Rostock - Berlin mit den Betriebsstellen Kavelstorf, Laage, Plaaz, Lalendorf-Ost, Langhagen, Vollrahtsruhe und Grabowhöfe.
Auf der Nord-Süd Linie verkehren IC's sowie Güterzüge vom und zum Seehafen. Zusätzlich werden die AWANST zwischen Laage und Plaaz sowie Anschlüsse auf den Bahnhöfen bedient. Weiterhin verkehrt hier stündlich die S-Bahn S3 zwischen Warnemünde und Güstrow über Kavelstorf. Alle zwei Stunden fährt der RE5 Nord zwischen Berlin und Rostock über Güstrow / Schwaan. Die Kreuzung erfolgt in Güstrow. Die S-Bahnline S2 Warnemünde - Güstrow über Schwaan verkehrt ebenfalls stündlich. Der RE4 durch Güstrow verkehrt auch stündlich zwischen Bützow und Teterow, die Kreuzung erfolgt hier auch in Güstrow. Da alle Kreuzungen gleichzeitig in Güstrow erfolgen, kommt es regelmässug zu einer Herausforderung.
In Güstrow, Priemerburg, Lalendorf, Laage, Langhagen und Vollrahtsruhe gibt es zusätzlich Anschlüsse. In Lalendorf existiert ein Anschluss ins Umformwerk. Die Anschlüsse werden rege bedient.
Zusätzlich finden Instandhaltungs- und andere Arbeiten statt. Dadurch wird dieses ESTW zeitweise sehr herausfordernd für den Fahrdienstleiter. Auch treten sporadisch Störungen auf.

Die Simulation startet ganz ruhig, lt. Fahrplan baut sich dann der zu bewältigende Zugverkehr auf.

Die Simulation ist mit 2 separaten Fahrplänen ( aus dem Jahre 2017 und 2021 ) ausgestattet und kann als Einzel-ESTW wie auch im gekoppelten Modus betrieben werden.

Neu : Das ESTW Güstrow kann mit dem ESTW Schwaan und dem ESTW Warnemünde gekoppelt werden. Der Fahrplan 2021 ist mit den Fahrplänen der anderen ESTW'n aus dem Jahr 2021 abgestimmt.
Desweiteren gibt es nun auch einen ZN-Speigel ( RZÜ )

Im Programm ist ein Bildfahrplan integriert und der Fahrplan beeinhaltet Zugfahrten inkl. Rangierbetrieb. Dem ESTW-Simulator ist ein leistungsstarker Fahrplan Editor beigelegt.

Nachfolgend die Monitore des Simulationsprogramms.

Diese Simulation ist eine nahezu 1:1 Umsetzung der SV2-ESTW-Technik und gibt ein sehr realistisches Bild des Eisenbahnbetriebes in einem ESTW-Stellwerk wieder. Eine ausführliche Bedienungsanleitung sowie eine Übersicht mit allen Befehlen ( Befehlskatalog ) ist auf der KA unter Hilfe zu finden.
Um die Aufgaben als Fdl zu bewältigen ist es angebracht sich mit dem Fahrplan zu beschäftigen, der integrierte Bildfahrplan gibt dabei eine wertvolle Unterstützung.